第一百四十三章 建造新新海船

    经历了这次治理蝗虫，武松在东平府的地位已经隐隐超过了手握重兵的董平，同时两人的矛盾也达到了不可调和的地步，不过双方都没什么动作，毕竟都是朝廷命官，哪个也不敢随意乱来。

    武松收购了一家频临破产的造船坊，任命了一个工匠头做坊主叫做苏江，浙江宁波人，擅长打造福船，沙船，车船。购买造船坊并没有花费多少银子，当然这破船坊除了百十名熟练的工匠也没什么值钱的东西。

    武松，朱武，马军，苏江，还有几个造船工匠一起在通达造船坊忙碌。由于柴进的加盟，武松决定开辟和高丽，东瀛的新航线，所以新造的船要适应东海的气候，体积更大，装货更多。

    桌子上放着马军那艘宝贝模型，海车船，顾名思义就是适合海里航行的车船。还有马军的各种参数。船长四十五米，宽五米。两头尖，船首高昂。船底尖船高四米，一般吃水一米五，满载吃水也不过两米，除了船自重和压仓的东西之外，一般也就是装二百吨的货物，在这个时代也只能说是中等偏下的海船。三桅杆，六船帆的设计。船体两侧共计暗藏了六个水轮，每个水轮可以由四个壮汉一起踩踏，在风向不对的时候也能航行，只是比较耗费力气。

    苏江道：“建筑难度上不大，但是主体龙骨结构，耗费的木材和工时就多，如果销售的话会比市场上同等大小的船贵三百两银子。”

    武松点头道：“这个无妨，暂且不考虑销售，咱们自己都还不够用呢，一定要建造龙骨结构和分割式船舱，船体坚固了，遇到大风浪才能安然无恙。所有木料，材料也要精挑细选，不能为了图便宜影响了质量。”

    当下拍板，十艘海车船一起开造，这十艘是通达大商行自用的海车船，至于柴进的船，等样船建造好了，到时候请柴进或者柴进府上的人看过之后再开始造。毕竟造船那么大生意，船主不拍板哪里行呢。

    由于只有百十名工匠，一下开造十艘每艘船工匠上人手不足。

    武松道：“再招募五十名熟练工匠，三百名壮丁，给你安排到这造船坊里，一定要合理安排好了生产。“

    苏江道：“没有问题，如果工匠和壮丁能尽快到位，三个月保证完成任务。”

    朱武惊叹道：“哥哥好大手笔，一下招募如此多的壮丁。”

    武松笑道：“咱们大车行的刘唐在沂州府新开了分号，那边贫困异常，多山区，壮丁们愿意出来打工，所以这才容易招募。”

    正如武松所说，一名山区来的壮丁基本工资才五百文，加奖金什么的也就一两多点，一天最少工作十个小时的活。但是五十名熟练工匠就比较麻烦了，熟练的造船工匠，月薪接近五两银子，是普通壮丁的五倍。武松狠狠心招募了五十名，规模庞大的通达造船坊从东平府开业了。东平府水路便捷，造好了海船之后通过黄河进入渤海。

    造船不是一日之功，武松除了偶尔来检查一下工程进度，别的也帮不上什么忙。

    转眼就是六月天气，天气渐渐的炎热了，天气也经常下雨。这个时候跑大车的可谓是非常辛苦的不是暴晒就是淋雨，淋雨人还好些，拿把雨伞也能顶事，但是货物就麻烦了，给客人淋湿了容易扯皮。就在武松寻找遮盖雨布的时候，铁器坊的张总管来了，张总管也就是张铁的老爸，张铁匠。毛孩说：“张叔，你咋来了。”