第104章 小滑头对老滑头

    当晚，梁远在盛京接到了祁连山打来的电话，听祁连山说完格鲁门公司的提议之后，梁远也不禁对老jian巨猾的约翰斯普雷维尔佩服不已。

    换个人大概会对约翰斯普雷维尔感激涕零吧，这简直就是急共和国之所急，想共和国之所想，连自家的飞机都不推荐，为了共和国的利益帮忙推销自己竞争对手的商品，这根本就是国际**战士，中国人民的老朋友啊。

    可惜，这个老东西遇到少爷我了。

    “老祁，明天你和约翰那个老家伙说60万一架太贵了。”梁远径直说道。

    祁连山一下子被梁远噎住了，若是换个人说这种话祁连山早就反驳回去了，a—7攻击机从纸面的飞行数据上看，除了飞行速度慢点不能超音速之外，剩下的简直就是款完美飞机，要航程有航程，要多用途有多用途，要可靠性有可靠性。

    60万美元能干什么？三枚f14战斗机所使用的aim—54型不死鸟导弹，足够换两架a—7攻击机了，这性价比还有什么不满意的。

    “老祁，美国国内有些事情你不了解，所以听到这个消息感觉有些不可思议。”梁远隔着听筒，好似看到了祁连山的疑虑。

    开发并生产a—7海盗二式攻击机的钱斯沃特公司在六十年代被美国中型军火生产商凌特姆科公司所兼并，兼并后的新公司改名为凌特姆科沃特。简称ltv。

    在七十年代末、八十年代初期，由于里根政府大举借债对抗苏联。更是搞出了星球大战计划，当时的美国钢铁市场极为繁荣，ltv公司决定进军钢铁行业，通过一连串的兼并并购之后，在1984年ltv下辖的钢铁公司已经成为全美第二大钢铁生产企业。

    为了进一步扩大生产规模降低成本，ltv决定并购负债7亿多美元的“共和钢铁公司”以此来做上钢铁行业的头把交椅，可惜的是国际市场风云突变，在ltv公司完成这笔收购之后。全球钢价开始大幅下跌。

    虽说生产规模扩大产生的规模效益使ltv公司节省了近2亿美元，但共和钢铁公司7亿美元的债务给ltv带来了沉重的负担，钢价下跌不仅使ltv规模效益带来的成本节省化为乌有，仅7亿美元的债务每年需要支付的利息就高达1.64亿美元。

    再加上新老公司之间整合不顺利，双方围绕未来战略问题争论不休，到了到1986年，ltv亏损高达18亿美元的短期政府养老金债券。ltv走投无路只好申请《破产法》第11章的保护。这样，在短短的两年之后，ltv对“共和钢铁公司”的收购便以美国有史以来最大的破产申请案之一而告终。

    由于母公司ltv在钢铁行业遭受重创，负责a—7攻击机生产研发的钱斯沃特也在风雨中飘摇。

    而有志于一统美国海军航空母舰甲板的格鲁门公司，自然不会放弃这个吃掉竞争对手的好机会，因此。从1986年ltv集团在钢铁行业受到重创开始，格鲁门就一直在游说原钱斯沃特的股东脱离凌特姆科沃特，重组钱斯沃特飞机公司并入格鲁门旗下。

    这样，美国海军航空母舰战斗群所使用的舰载机，a—6攻击机、a—7攻击机和f—14战斗机将全部统一到格鲁门航空航天的门下。对于未来巩固格鲁门公司在舰载机方面的优势大有好处。

    不过倒霉的是钱斯沃特对并入格鲁门一直疑虑重重，毕竟格鲁门生产的a—6攻击机虽说是双发重型机。但也有相当一部分作战任务和自己搞的轻型攻击机重叠，钱斯沃特生怕并入格鲁门之后被对方彻底的吃掉，再无自主独立性。

    梁远若是不插手，格鲁门和钱斯沃特一直纠缠到冷战结束苏联解体，面对全球范围的军费削减狂潮，双方最终还是选择了抱团取暖，钱斯沃特于九十年代初期并入了格鲁门航空航天，。

    可惜那时的格鲁门自家也是风雨飘摇，不仅海军的下一代a—12攻击机被砍，f14的后续机型natf也被美国国会无情的掐灭，连f14战斗机的生产线都一并被关，格鲁门差点一蹶不振，最后还是和同样凄惨的b2隐形轰炸机生产商诺斯罗普合并之后，才度过了军火商那段无比凄凉的岁月。

    现在的格鲁门刚刚把f14战斗机打进了共和**机市场，正是意气风发的时候，那么借自己和共和国的特殊关系，来引诱钱斯沃特从ltv集团中独立出来简直是一个再好不过的诱饵了。

    a—7攻击机在美国海、空军和国民警卫队中累计装备了1500余架，国土规模同样庞大，还面临着苏联庞大装甲集群威胁的共和国，又该装备多少架a—7攻击机才能满足自身的需求，这个数字光想想就足够人激动许久了。

    虽说眼下ltv的a—7生产线已经关闭了三、四年，不过从美国海、空军退役的a—7攻击机中挑选状态不错的飞机进行延寿整改，稍微收拾一下就可以为a—7攻击机增加10—15年的寿命，毕竟a—7只是一款高亚音速飞机，对飞机寿命的消耗可比动勿飞出m2速度的f14小多了。

    要知道只比a—7攻击机晚7年服役的a—10攻击机，美国空军可是打算使用到2028年的。

    若是格鲁门能推动此事，更可以加速美国海军退役a—7攻击机的速度，虽说美国海军已经做出三年内a—7攻击机全部退出现役的决定，但能早一天统治合众国航母战斗群的甲板。对格鲁门来说终归是件值得庆祝的美事。

    若非梁远这种把整个大时代的发展都看在眼底的家伙，任谁也想不出。约翰斯普雷维尔这个简单建议的背后竟藏着如许多的目地。

    这个老东西简直就是地沟油做的，心思猥琐，滑溜无比，稍不注意被卖了还会傻乎乎的帮他数钱的，梁远一边给祁连山解释事情背后的来龙去脉，一边暗自腹诽着约翰斯普雷维尔。

    “老祁，我和你说，全新的a—7海盗式攻击机单价在240万美元左右。每架退役的a—7攻击机格鲁门收了我们四分之一的价钱，若我没猜错的话，应该是支付给美国海军20万，自家留了20万，剩下的20万交给生产a—7的钱斯沃特公司做延寿。”

    “这个老东西动动嘴皮子不光腰包鼓鼓，还弄得一大堆人都感激他，老祁。你说我不在宰他一刀为民除害，是不是良心难安啊。”梁远明显是红眼人家所掌控的资源了。

    祁连山听梁远说完连连吸了几口冷气，白天那位约翰斯普雷维尔转眼间就能想出这么多弯弯绕，设计出一石几鸟的家伙还能用阅历丰厚、老jian巨猾来形容的话，眼前这位眨眼间，就把一切都揭穿了的少年又该用什么来形容。这算是小滑头干掉老滑头么？

    祁连山一向认为自家还算优秀，否则也不会抓住机会一飞冲天，连户籍都混到香港来了，不过面对梁远，祁连山总觉得越接触越纠结。真搞不懂这个世界居然还能存在如此天才的怪胎，十年后的香港远嘉。在梁远的带领下又该是一副什么模样？

    祁连山忽然觉得，自己私下里对未来所做的展望和预估，应该是多么不靠谱的一件事。

    “远大少打算花多少钱去买a—7攻击机。”大受刺激的祁连山，下意识的把香港远嘉对梁远的惯例称呼翻了出来。

    正在腹诽着约翰斯普雷维尔的梁远也没注意祁连山的称呼问题，想了想说道：“一点油水都不给留，为人就太不地道了，老祁明天和约翰斯普雷维尔摊牌好了，我们只提三点要求。”

    “一个是a—7攻击机的发动机必须是后期型号所使用的tf41-a-1或-2型。”

    a—7攻击机所使用的tf41系列引擎，其实就是美国版的斯贝航空发动机，早在1966年，美**方与艾利逊公司和罗尔斯罗伊斯公司签订一项价值2.27亿美元的合同。由这两家公司联合进行研制和生产源于斯贝航空发动机的tf41系列航空发动机。

    其中艾利逊公司负责研制和生产tf41的特有的零件，罗尔斯罗伊斯公司提供技术合作和与斯贝发动机通用的零件。

    tf41系列发动机于1969年研制成功，共和国引进的原版斯贝相比，tf41采用全新的风扇和低压压气机，将原来的5级风扇改为3级风扇和2级低压压气机，风扇直径由826mm增加到950mm，使空气流量和压比都有所增大。

    还取消进口导流叶片，高压压气机也由12级改为11级，涡轮导向器叶片和转子叶片的安装角都作了修改，由于这些修改，使tf41发动机的推力相比原版斯贝提高了17%。

    当年美国海军最开始服役的几批f14战斗机，被那两台坑爹的tf-30-p-410型引擎折磨的欲仙欲死，就曾打算给f14战斗机更换上加力推力为10230dan的tf41系列引擎加力型，在弄好了纸面上的工程设计之后，随着通用电气f110-ge-400型引擎的研制成功，tf41引擎装备f14战斗机的事情才销声匿迹。

    对于梁远来说什么a—7攻击机之流都是浮云一样的存在，这款改成加力型之后，推重比可以达到6的tf41系列引擎，才是梁远的最终目标。

    “第二个问题是a—7攻击机的大修线必须彻底的转让给我们，在f14战斗机上我们只是喝水，连汤都没喝到，难道格鲁门公司对待合作伙伴的态度一向如此苛刻吗”

    由于时间有限，梁远也没提比较麻烦的生产线转让，以a—7的技术含量来说，共和国山寨起来基本不会遇到太大的问题，毕竟这只是一款纯正的二代战机。

    “第三么，老祁随意发挥好了，若能变成50万美元一架，那就更理想了。”梁远笑着说道。

    算是庆祝端午加神十吧，哈哈(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)