第328章 热闹的榜单，南山发动机的荣光时刻
当南山集团忙着做总结的时候，其他各个公司和机构也在做着类似的工作。 不过，相比南山的速度，区里面要统计出2005年的一些数据，就没有那么快了。 刘天武对南山集团的做事风格倒是很熟悉，所以也不等统计和税务部门的数据，直接一个电话打到了曹阳那边。 对于他来说，只要南山集团能够达成去年的营业目标，那么区里面制定的目标，就可以顺利的完成。 “恭喜曹总，南山集团这是再一次的突破了一个新的台阶，成为羊城市第一家营业额突破600亿人民币的民营企业。” “从整个产业链来看，你们贡献的gdp甚至可以达到将近1000亿，绝对是经济发展的大功臣来着。” 曹阳从来没有让刘天武失望过。 这一次自然也不例外。 “这样多亏了区里面在土地和人才等各方面给予了充分的支持，要不然我们也没有办法那么快的发展。” “这几年，南山集团每天都有项目在施工，哪怕是节假日也没有真正的停下脚步。” “面向2006年，我们也会继续加大投资的步伐，上马更多的项目。” “预计今年可以继续保持20%的增幅，为区里的经济发展做一些贡献。” 曹阳自然是知道刘天武关心什么，所以说完了去年的数据之后，立马就把今年的目标给告诉他了。 作为区里面的龙头企业，南山集团的增长速度，基本上就代表了区里面的经济增长速度。 所以刘天武有时候比曹阳这个企业负责人更加关心南山集团的发展。 “我听说这段时间有不少地方人员都计划来南山集团参观考察，如果南山有什么需要区里面支持的，你只管跟我提，不用客气。” 作为羊城的明星企业，自然是有许多地方都希望让南山集团过去投资。 对于一些区县来说，哪怕只是过去投资一个产值过亿的项目，也是非常了不起的。 毕竟2006年的一个亿，还是挺值钱的。 要是能够搞一座发动机工厂过去，那就更好了。 产值直接就是10个亿起步，还能拉动一系列的配套产业发展。 甚至奇瑞、吉利、长安等客户，也都希望南山集团能够在他们附近建厂。 只是曹阳自己考虑到了目前管理的方便性，还没有走出这一步。 刘天武也是知道南山集团迟早要走出去的，只是希望这一天晚一点到来。 最好就是在自己离开区里之后再到来。 所以才会不断的让曹阳主动的提出一些条件。 “要说需求区里支持的事情，还真是有一些。” “目前我们的星辰汽车已经开始正式量产了，未来也会有更多的车型投入开发之中。” “去年底已经联合各方修建了汽车风洞实验室，但是有一些实验，还是需要另外修建试验场。” “我们想在附近稍微偏远的地方，买一块地修建一座大型的整车试验场。” “像是一些恶路耐久测试，实车耐久测试等项目，都是需要在这些试验场中完成。” “但是这种试验场，每年的产出是非常有限的，基本上就是一个星辰汽车的附属机构。” “偏偏它对土地面积的要求比较高，所以我们公司内部还在考虑是在哪修建这么一座试验场。” 领导都让你提条件了，曹阳自然不会客气。 任何一家大型的汽车企业，肯定都是有属于自己的整车测试试验场。 要不然什么项目都要到外面去做，那是非常不方便的。 “汽车试验场？” 刘天武心中略微有点失望，不过他倒也很好的控制住了自己的情绪。 这个年头，土地还没有后世那么紧张。 区里面倒也还有大把的土地可以拿出来使用。 只是用来修建试验场的话，多少就有点可惜。 要是南山集团说要用来修建整车厂或者发动机工厂，哪怕是零部件工厂，那么要多少刘天武都能协调出来。 当然了，失望归失望。 避免开了南山集团去外地投资的头，刘天武还是非常爽快的说道：“没问题，你需要多少土地，跟我说，我去安排专门的人去对接这个事情，今年一季度就把土地全部给搞定。” 虽然刘天武的回答也是符合曹阳的预计，不过他还是有点小小的感动。 当然了，感动归感动，该提的要求那是一点都不会降低。 “汽车试验场的主要设施是集中修建各种各样的试验道路，包括汽车高速行驶的环形跑道、可造成汽车强烈颠簸的凸凹不平的坏路以及动力学广场、坡道、abs试验路、噪声试验路等等，为的就是给汽车提供稳定的路面试验条件。” “从目前我们调查了解到的情况，不管是丰田汽车还是大众汽车，亦或是通用汽车和福特汽车，他们的试验场的规模都达到了上千亩的面积。” “我们哪怕是搞的规模小一点，项目少一些，至少也是不能少于500亩地，要不然没有办法发挥该有的功能。” “如果能够有1000亩的土地，那就最好不过了。” 曹阳这话完就等着刘天武回答了。 不过，这一次刘天武倒是非常痛快，直接说：“区里面一直都是非常支持星辰汽车的发展，既然汽车汽车企业的试验场都是有上千亩的面积，那么我们也不能落后。” “暂时就按照1000亩为目标去选址。” “不过这么大的土地征用，我们区里面说了不算，需要逐级上报，我会亲自跟进。” 也就是现在才2006年初，哪怕是再过个五六年，要在附近花费1000亩地修建一个汽车试验场，估计也是没戏的。 不过，这一次试验场修建的事情，也提醒了曹阳。 南山集团可以不搞房地产，但是适当的土地储备还是要做的。 要不然将来要继续在南山工业园附近拓展厂房面积的话，难度就会越来越高。 相应的土地成本，也会越来越高。 土地储备的话题，需要在金融危机结束之前，提前展开了。 “多谢领导支持，我有信心让星辰汽车成为华夏最成功的汽车品牌，让它早日的走向世界。” “下个星期就是星辰汽车紫微星正式上市的发布会，到时候领导您可要来捧场哦。” 对于曹阳这种“强迫”式的邀请，刘天武大笑着说道：“必须去啊，到时候羊城市也会有领导出席，我会让秘书提前跟你们总经办对接。” 作为羊城第一台自主品牌车型，刘天武自然是非常支持的。 何况紫微星最近几个月可是没少搞出各种新闻出来，哪怕是曹阳不邀请，他都要主动的表示要参加这个上市活动。 …… 汽车销售情况越是理想，大家公布销量的积极性就越高，公布的时间也越早。 1月份才过了几天，大部分的车企就已经公布了12月以及去年全年的销售数据。 在过去的2005年，华夏的汽车市场发展还是非常快的。 虽然整体的销售数据没有公布，但肯定是超过了550万台，增幅两位数。 长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车等自主品牌车企，在这一年都推出了一些属于自己的重磅车型，表现很是亮眼。 合资车企今年也是不甘落后，导入了不少全新的车型到华夏市场。 2005年2月，雪佛兰乐驰上市。 2005年3月，第十二代丰田crown皇冠轿车在春城丰田实现国产。 这是皇冠轿车自诞生50年以来第一次在东瀛本土以外生产。 2005年4月，全新国产奥迪a6l上市，它采用的“大嘴”前脸从此成为奥迪品牌的标志性设计语言，至今看起来都不过时。 另外，国产奥迪a6l比全球版加长了100毫米，迎合更喜欢后排大空间的华夏消费者。 2005年6月16日，帝都现代第一款城市suv途胜上市。 2005年12月22日，国产奔驰e280上市，标志着世界三大豪华品牌在华夏市场会师。 …… 各种各样的动作不断，成绩也还算是比较突出。 这么一来2005年汽车销售榜单，很快就出来了。 “曹总，你看这个榜单，suv车型销量榜中，自主品牌牢牢的占据了前三名。” 羊城的冬天不算冷，再加上办公室里头还有空调。 所以米颖只是简单的穿了一件牛仔铺配米黄色毛衣，整个人显得青春靓丽。 笔直的长腿，像是一双筷子一样，甚是养眼。 “长城h6销量102342台，稳居榜首啊。” 曹阳看着米颖递过来的电脑屏幕，颇有兴致的看了起来。 这是根据目前已经公布销量的车企整理出来的2005年汽车销售榜。 最扎眼的就是suv车型榜单了。 这个年头的suv，不像是后世，随随便便就占据了一半的汽车市场。 正常的历史，2005年的时候，suv就只有20万台。 排名第一的长城赛弗也才28462台。 排名第二的本田crv，也才26244台。 至于第三的长丰猎豹，就更是只有24170台。 这些销量，放在后世，感觉不是年销量，而是月销量。 不过因为曹阳这个金手指，自主品牌的suv车型布局，明显出现了较大的变化。 长城汽车的h6，奇瑞的瑞虎，比亚迪的s6，这三款suv，如今是牢牢地占据了suv销量榜的前三名。 “相对来说，长城h6确实是去年suv市场最大的赢家，奇瑞的瑞虎也不差，全年销量达到了83369台。” “哪怕是相对没有那么多特色的比亚迪s6车型，也卖了76552辆。” “这三款车都是借鉴了本田crv的造型，但是销量却是人家的好几倍。” “估计本田汽车的人看了要气死了。” 米颖这么一说，曹阳也觉得有点搞笑。 自己这只蝴蝶带来的影响，看来还是挺大的啊。 “估计这个榜单一出来，今后几年立马就会有大量的suv车型推出来了。” “像是长城汽车和奇瑞、比亚迪这些尝试到了甜头的企业，一定会加大suv车型的投放。” “那些动作比较缓慢的合资车企，也会考虑把海外的suv车型尽快的导入华夏。” 每年的汽车销量榜，肯定是各个车企的研发和销售人员都会好好的去研究一番。 自己要是成功了，会去分析一下为什么成功。 自己要是失败了，那更是要去分析一下，为什么会失败。 “虽然suv的榜单最亮眼，但是真要是比绝对销售数据的话，轿车方面，比亚迪f3给大家带来的冲击，可能更大呢。” “人家只是上市了半年多的时间，但是f3的销量却是突破了10万辆。” “其中12月份的销量更是突破了2万辆，成为唯一一款月销过万的车型。” “跟第二名的凯越的17672辆相比，多了20%。” “剩下就是夏利和伊兰特的表现，也算是不错。” “特别是伊兰特的销量销量16713辆，排名第四，也很是厉害，可惜我们没有给他们配套。” “不过后面的吉利帝豪表现也算是不错，今年有望冲击一下前几名。” 米颖有点开心，又有点遗憾的说道。 开心的是12月份suv销量冠军和轿车的销量冠军，都是南山的主要客户。 不开心的是轿车销量排名前列的夏利和伊兰特，南山集团跟他们没有任何的合作。 “现代汽车顶着外资品牌的帽子，但是价格却是介意自主品牌和合资品牌之间，打了一个很好的价格差，充分的满足了市场需求。” “所以卖的好也是不奇怪的，甚至今后几年帝都现代的发展速度都不会慢。” “不过，伴随着自主品牌快速的推出更多的suv和轿车，到时候鹿死谁手还不好说。” “以前的时候，大家嫌弃自主品牌，主要是它们的三大件经常出问题，给大家留下了不好的印象。” “但是现在它们大量的采用我们的发动机和变速箱，质量完全不会比合资车企的差，性能参数反而要比人家好一大截。” “这种情况下，价格却是只有人家的一半左右，肯定会有越来越多的消费者选择购买自主品牌的车型。” 曹阳对长城、奇瑞、吉利、比亚迪和长安的车型，都充满了期待。 按照现在的发展节奏，他们在2006年都还会推出全新的一些车型。 这些新车型大部分都是大量的使用南山集团的零部件。 估计今年年底总结的时候，南山集团在自主品牌这边的业务，也许直接就能实现翻一番呢。 “那倒也是。” “消费者也不傻，只要口碑上去了，销量肯定也会慢慢的上去的。” 米颖对自家的发动机和变速箱，乃至其他的零部件质量自然是很有信心的。 如今自主品牌大量使用南山集团的零部件，整车质量自然会比历史上的高不少。 那种隔三差五发动机熄火，变速箱抖动，底盘异响的事情，会越来越少。 “这些车型的上榜，对我们公司来说，也是一个很好的广告。” “如果各个自主品牌的车型，卖的好的都是搭载了我们的发动机和变速箱，没有搭载的卖的都不好的话，那么很快就会有更多的车型选择跟我们合作。” “我们的发动机业务，将来也有希望跟变速箱业务一较高下了。” 在未来五六年内，曹阳根本就不担心自主品牌自己研究的发动机技术能够超过南山发动机。 他们想要多卖车，就只能尽可能多的搭载南山发动机的产品。 要不然就是吃力不讨好，最终被逼着像南山靠拢。 当然了，这些自主品牌车企，基本的都是挺有野心的。 他们肯定不会100%的使用南山的发动机，将来走自主研发的道路，几乎是必然的。 特别是这两年挣到了钱之后，自主研发的动力和积极性肯定就会提升。 “还真是呢，这个热闹的榜单，我觉得可以好好的利用一下。” “让汽车之家发几篇文章引导一下，把这个榜单和南山发动机联系在一起。” “给人一种只有使用南山的发动机的自主品牌，才能进入榜单前列的印象。” 米颖的这个提议，显然是挺有道理的。 本来这就是事实，只不过把它拿出来好好的宣传一下之后，效果会更好。 “你这主意不错，等会给于鱼打个电话，让他安排一下。” 曹阳没有任何犹豫就同意了这个提议。 不过，没等米颖打电话，长城汽车王英的电话倒是打过来了。 “王总，恭喜你们啊，今年销量突破了20万台，创造了一个奇迹啊。” 不等王英说什么，曹阳就先一顿恭喜。 “同喜同喜！” 隔着手机，曹阳都能感受到她的喜悦之情，“曹总，这一次我们能够顺利的突破20万年销量，幸亏听了你的建议。” “以后长城汽车会坚定的走suv车型的道路，把这个细分市场给做大做强。” “我们今年也会推出h8和h5两款suv，到时候看看能不能冲上30万台的年销量。” 人逢喜事精神爽，王英今天给曹阳打电话，并没有什么特别的目的，纯属就是看到汽车销量榜单之后，打个电话过来分享喜悦，同时表示感谢。 “suv市场的热度已经开始起来了，到时候指不定一款h6车型，如果搞得好的话，都能给你们贡献30万台的年销量呢。” 曹阳笑着说了一个王英压根没有办法相信的话。 这个话，估计任何一家车企的人听了都只会笑一笑，觉得是无稽之谈。 “曹总，我觉得这个汽车销量榜，其实也是南山发动机的战功榜啊。” “南山发动机在消费者面前默默无闻的发展了好几年，现在属于它的荣光时刻到了。” “我觉得可以大家联合起来，好好的宣传一番，让更多的消费者知道南山发动机的好。” “这么一来，对各个车企来说，肯定也是好事。” 王英的这个提议，显得非常大气。 不得不说，她的眼光看的也是非常长远的。 自主品牌的短板最明显的地方就是发动机和变速箱。 如今大家使用的南山变速箱，福特汽车、通用汽车和大众汽车都有在使用，所以已经很少人会去质疑大家的变速箱了。 但是发动机的话，之前就五花八门了。 哪怕是到了现在，也还是杂七杂八。 有使用南山发动机的，有自己生产的，有从航天三菱购买的，有从东安动力购买的，各种各样，质量和性能参差不齐。 “王总，你的这个提议来的太及时了。” “回头我跟奇瑞、吉利和比亚迪他们都沟通一下，大家一起发力，把自主品牌车型发动机不行的帽子给摘掉。” “甚至我们可以多对比一下我们的车型跟同级别合资车企的车型，大家的发动机参数到底有什么差别。” “要让消费者知道我们自主品牌搭载的发动机，不仅质量没有问题了，就连性能多比合资车企要好。” “一旦消费者认可了这个观点，那么今年自主品牌的市场份额肯定可以大幅度的提升。” 对于曹阳来说，自主品牌销量的增加，就是自己营业额的增加。 不管是发动机还是变速箱，亦或是esp等其他零件，南山集团在华夏最大的客户就是自主品牌车企。 至于国际市场上的福特汽车和通用汽车，这几年能够保持住份额就算是不错了。 毕竟这两个难兄难弟，现在已经有点自身难保了。 丰田汽车、本田汽车、日产汽车、现代汽车等东瀛和高丽车企在美利坚攻城略地，再加上通用和福特自己本身的各种问题，未来几年的美利坚汽车市场，肯定会对他们很不利。 这种情况下，就更需要曹阳推着自主品牌车企把销量提上去咯。 “你说的没错，明明我们的性能更好，配置也更丰富，价格还只有人家的一半左右。” “但是很多时候却是卖的不如那些合资车企。” “这里面的因素有很多，但是大家之前的一些做法把口碑搞坏了，应该是非常重要的一个因素。” “接下来的一年，大家应该联合起来，把口碑提上去。” 本来王英打电话过来是不准备说正事的。 不过作为各自公司的老总，说着说着，难免就说到了工作上去了。