167 新交通方式
崇祯六年冬月十八，日子过得实在太快了，想不到一年又要这么过去了。 李天养在时隔数月之后，再次来到了笨港，神情激动地下了船就往研发院的方向走。 能够让公务繁忙的李天养放下手中一切来到笨港，不用说自然是研发园的研究又一次有了突破性的进展。 对于陈材他们研发院来说，这一年的日子既事他们梦寐以求的，同时也是让他们痛苦连连的，不过他们却是就这么痛并快乐着，在这座守卫深严地上当中，消耗着他们的美好人生。 研发院的地盘再一次往外扩张了一大圈，上回李天养他们所见的外墙，现在却已经往外扩张了五里有余，使得整个研发院显得愈发的庞大。 这次李天养并没有兴致勃勃看地骑乘自行车，而是在笨港带了几匹快马过来，一路不停地朝着研发院更深处前进。 路上，原本宽阔得柏油马路右侧，又多出了一条铁轨线路，接受李天养建议得陈材他们，将铁轨与水泥轨枕结合在一起，与后世李天养所见的铁路没有太多差别。 “这条铁路有多长？” 李天养骑在马上，不忘问了身边的研发院一位迎接他的负责人。 “五里！” 迎接李天养的负责人很是自豪地说道：“为了这条铁路，咱们一共花了将近五十吨的钢材在上面，熔铸厂的师傅们加班加点三个多月才算是满足了我们的需求。” 说是铁轨，可实际运用当中陈材他们一开始就使用的是钢材，光是这一段钢材的成本，就可以说是一个天文数字。 几乎可以说，这一条不过五里长度的铁轨，完全是被洪门李天养用真金白银砸出来的，连如今把更多关注力放在了话剧社的玉墨，也在听闻到一些风声和洪门财政主管二丫、四喜她们跑到她面前诉苦之后，不由得委婉地劝说着李天养，让他收敛一下对于研发院就按地投入。 可是李天养却是不为所动，毅然决然地对陈材他们所有要求通通满足，这才有了不过半年的时间，就已经有了突破性的进展。 “火车呢？” 李天养看到铁轨之后，心里更实际对还未看见实体的火车有些痒痒，兴奋地问道。 “正在前面铁轨的末端，等着您到了以后，再一次进行运行实验。” 负责人回答着，同时眼神渺茫，回味着前几回实验时点场景，直到现在，他都还是非常震撼，一个比一栋楼房还高大铁家伙，在呼呼冒出烟尘之后，就这样慢慢开动了起来，谁说这不是天神下凡才有的景象呢！ “驾！！” 李天养手中皮鞭一挥，拍打在座下快马的屁股上，顿时让快马速度又提升了几分。 数里的距离对于骑着快马都李天养他们而言，倒是比骑自行车要快上太多，盏茶的功夫，李天养他们终于是看到了远处尽头那一堵堪比城墙般高大、散发出nongnong沉重气息的人造巨物。 这个划时代的火车头，却与李天养后世认知当中的火车有着很大差异，后世火车头更加修长，二这个傻rou的第一个火车头则呈一个方形结构，中坚多出来的长长烟囱，让人远远就能发现。 对于这个火车头的不尽如人意，李天养是有心理准备的，后世火车头的设计自然更加科学，就连李天养那半生不熟地物理知识都能对比出现在这个火车头的诸多缺点来，可是这并不妨碍李天养对陈材他们这一群日以继夜地辛勤劳作所得出的成果，报以由衷地敬佩之心。 或许有人看到这里，会觉得洪门这个科技点是不是跟开挂一样，实在有些突飞猛进了，可是他们又哪里能够知道，洪门为了这一个蒸汽机，所消耗的时间与精力，几乎就横贯了李天养穿越而来的这一生。 从他开始有意识地引导身边伙伴们开始，他就已经将他所知道的物理化学知识给耳濡目染地教授给了身边伙伴。 从引导伙伴们去发现火炉上的蒸锅锅盖被蒸汽顶开、探讨树山的果实为什么会一直落在地上，直到现在洪门笨港学堂的课本上，依然还有诸多个为什么没有答案，等待着未来子弟们的发掘。 研发更精密地测量工具、动滑轮组合、齿轮传动系统，哪一个对于此时的火车头研发，没有做出贡献呢？ 为了一个蒸汽机，成才他们组织了一个十余人的小组，足足研究了将近十年的时间，才算有所成果，如今将成果转化为动力，又怎么能说是洪门开挂呢！ “哈哈哈！！” 从马上下来的一瞬间，李天养便一把抱住了正在仔细检查最初一代火车头的陈材，借此表达他对陈材他们的佩服，缓和自己的悸动之情：“你们办到了，真的办到了！！” 陈材默默从李天养的臂膀间挣脱出来，面上并不是很好看地说道：“姐夫，你可别高兴太早了，现在咱们这个火车头光是动起来就耗费了蒸汽机的动力了，更别说像你所说的那样，要在火车头后面拖动数十吨、上百吨的货物了。” “那又如何，我相信你们的能力，凡事都得一步一步走，天下哪有一步登天的好事呢！” 李天养不以为然，眼神当中除了这个看起来就十分笨重的火车头，再无他物。 “早晚有一天，你们终归能够改进这个技术，让我所说的话成为现实的！” “启动让我看一看吧！” 李天养迫不及待地，转过头来对陈材说道。 “好！” 陈材点点头，对着身后一名工作人员吩咐了几句，工作人员麻利地登上了火车头。 此时火车头上的燃炉早已预热完毕，熊熊火焰正蓬勃燃烧着，当工作人员登上cao作室，扳下握把，带动传动齿轮与已经可以工作地蒸汽机连接起来，火车头在“轰”一下震颤之后，从停滞到rou眼可见地运动，再到缓缓行驶起来，足足花了差不多一炷香的功夫。 启动时间很长，说明火车头的动能转化依然还有很大缺陷，但是在李天养看来，无疑已经是一个合格的发明了，接下里要做的，就是继续改造打磨火车头的技术，一如当初蒸汽机的五易方案。 23 手机站: