第491章 黄河之水天上来

    从格萨尔赛马称王登基地出来，车队一路向西，没走多久，车队里面的几台车就出现了状况。

    尽管车队里都是硬派的越野车，但是由于好多车都是未经改装的“素车”，经过这么长时间的颠簸，有的车由于尾箱后面挂着备胎，这么一路下来尾门都变了形，更有甚者整个尾门都快掉下来了，没办法车队只能暂时停留，把出了故障的几台车进行了简单的处理。

    为了不影响进度，有同样隐患的其他几台车的车主，也把备胎给拆了下来。

    只不过车顶加装了行李架的车并不是很多，这么多的备胎拆下来根本没有地方放，毕竟后备箱里面都是大伙儿各自带的物资，根本腾不出地儿。

    好在一只跟在车队后面任劳任怨的国产皮卡再立新功，把大家拆下来的备胎堆到了最下面，然后把物资放在了备胎的上面一层。

    尽管现在货物已经超过了限高，好在这种无人区是不会有交警叔叔过来找麻烦的，算是暂时解了燃眉之急。

    由于刚才耽搁了不少时间，今天到达黄河源头之后重新返航估计就只能开夜车了，在这样空旷的荒野里，即使把所有辅助照明灯都打开，灯光也会如同被黑夜吞噬了一般，能见度十分有限，所以商量了一下之后，车队决定加快速度。

    尽管这样的做法有些毁车，但是这种跟着大家伙儿一块进行无人区穿越，这辈子又能有几回呢？所以即使几个开着豪车的车主非常心疼自己的爱车，却没有人提出任何异议，唯李毅和李斌马首是瞻。

    往前走了大概也就十几公里，一直折磨得大伙儿怨声载道的搓板路总算是过去了，不过取而代之的是一望无际的炮弹坑。

    在这样的路况下，越野车长距离的悬挂行程倒不至于有陷车的风险，尤其现在已经过了雨季，这些坑坑洼洼里面很少会有积水，所以很多车连四驱模式都没有开，就一路跟了过来。

    不过面对如此恶劣的路况，车速根本就提不起来不说，毫无节奏的左摇右晃把车上大部分人都颠得怀疑人生了，胃里面翻江倒海。

    好在这一路上大家都没怎么进食，尽管一路非常折磨，大家总算是坚持了下来。

    “我已经看到前面的石碑了，这些石碑旁边就是国家地理标志，黄河源头，我们来啦！”

    作为一个疯狂喜欢越野的人来说，李斌所表现出来的状态根本不像是他这个年纪所应该有的，看见目标已经近在眼前，如同小孩子一般欢呼雀跃，通过电台的电波大家就能感受到这一点。

    被他的情绪带动之下，原本士气有些低落的车队精神为之一振，电台里发出阵阵欢呼声，对于他们这些生平从没想过还能来到母亲河的源头来看一看的人来说，确实值得庆祝。

    “大家快来看看，这就是咱们的母亲河！”

    李斌把车稳稳地停在了路边，指着脚下的一个小水洼喊道。

    “就这么一个小水洼？你确定没有搞错？”

    随车队过来的一群人连忙跑了过去，看见地上那个不断向外流水的小小泉涌，满腹怀疑地问道。

    “没错，这里就是黄河的源头，看这儿，这是三江源科考队打的大地坐标。”

    李斌第一次来到这里的时候也曾经怀疑过，后来查阅了资料才知道，就是因为很多个这样不起眼的泉涌行程的细流，最后汇聚到一起，到达两三千公里之外，就形成了那么气势磅礴的九曲黄河，一路东流，最后汇入渤海湾。

    “既然那这么多泉涌，为什么说这里才是黄河的正源呢？”

    “其实关于源头的说法，在学术上是一直有争议的，因为确定一条河流的正源，需要考虑到水的流量，距离入海口的长度还有风俗历史等因素，并不是那么容易的，但是咱们现在所处的这条小直流叫做玛曲曲果，它是迄今为止一直被认定的黄河的正源。”

    由于现在全程都在拍摄素材，这些问题李斌自然不会喧宾夺主，把这个问题留给了李毅来解答。

    “我在来之前呢准备了很多这种小瓶子，”李毅说着举起了手里拿着的透明玻璃瓶，随后继续道：“每到达一个源头呢，我就会在这里装满几瓶水，除了留下一瓶给自己作为纪念之外，剩余的几瓶随机抽取幸运观众进行赠送，希望你就是最幸运的那一个！”

    说着，李毅打开一个个小瓶子，在源头的泉涌处将其灌满，然后封好了盖子贴上标签之后放进了车里保存。

    录制完节目之后，不用任何人指挥，随队而来的众人各自找了一个空矿泉水瓶，实在没有的直接打开一瓶新的把水倒掉，然后灌了满满的一瓶水，准备拿回去当做纪念。

    大诗人李白曾写道：“黄河之水天上来”，虽然他们现在所处的位置显然不是天上，但是以现在的海拔来算，确实离天近了不少。

    在黄河源头的大地坐标这里，众人集体进行了合影留念，而几个抱怨路况的车主在发现了旁边一块刚埋下不久的牌子之后，一个个面露尴尬地回了车里。

    那块立着的牌子赫然是大众捷达挑战千里无人区的时候留下的，而时间仅仅比他们早了两个月，轿车都能来的地方，他们却抱怨路不好走，这让那几位车主觉得特别尴尬。

    尽管这里的天黑得比较晚，但是在他们出发准备赶往下一站的时候，最后一丝光亮也已经从天际线上消失了。

    经过一天的跋涉，大家都已经筋疲力尽了，就连李斌也扛不住，换上了备用的司机，为了安全起见，后面车队的车辆也大都换了驾驶员，只有身体如同铁打的李毅仿佛不知疲倦一般，依旧神采奕奕，所以带队的任务自然就落在了他的头上。

    为了照顾后面几台已经伤痕累累的车，所以车队的前进速度并不快，好在这一段路的路况还算不错，走了十几公里就上了一条正在修建的土路。

    其实这边大部分修的都是土路，而并没有铺设柏油，李毅推测这主要还是为了防止对环境的破坏，毕竟这里的生态已经有些不堪重负了。