第四百七十八章 专机
“真的？” “当然是真的，我干嘛也骗你。” 其实夜寂寞给的这个待遇太高了，韩靖茹去管理公司，夜寂寞还要给她配副手，还要给她配助理，毕竟她没有管理过这种大公司的经验。 这还不是最重要的，最重要的是，韩靖茹什么都不用准备，一分钱不用出，直接就拿到服装公司百分之十的股份，这绝对不少了。 要知道，如果真的投资一家大型服装公司，绝对会花不少钱。 “好，我答应了。” “这就对了嘛。”夜寂寞也是得了便宜卖乖。 其实也不能说是他得了便宜，真要说得便宜的是韩靖茹。 在开服装公司之前，就像夜寂寞说的那样，首先要开一家服装设计工作室，有了自己的品牌，再开公司也不迟。 至于开工作室的地方，这个根本就不用找，中国龙大厦还有很多楼层在空着，随便划出一层就够，并且绰绰有余。 这些都不需要夜寂寞cao心，安排下去就可以，有人会把这个做好。 现在让夜寂寞cao心的只有手机公司的官司和神风集团重组，这两件事情才是需要他关心。 第二天早上刚到公司，转椅还没有坐热，刘韬就敲门跑了进来。 “我说你干嘛呢？着急忙慌的。” “总裁，有大事像您汇报。” “哦，什么大事？” “总裁，飞机场那边打过来电话，说您要的直升机和专机已经生产出来，想让您去看一下。” “什么？什么时候生产出来的？为什么现在才告诉我？” “总裁，我也是刚刚接到电话，这不，马上就过来告诉您。” 飞机场那边，夜寂寞还真是没有cao心过，当时一号首长把特种经营许可证交给自己以后，自己就把这件事交给了刘韬，全权让他去处理，包括管理人员。 没想到这还不到两年的时间，已经开始生产了，这也太快了，按照夜寂寞的意思，没有个年想都别想。 只是夜寂寞不知道，只要把厂房建好，有了生产设备和人才，再加上自己的技术，生产出来这些东西，那都是分分钟的事情，根本没有他自己想的那么复杂。 做什么事情都是一样，会了不难，难了不会，只要有技术在那放着，什么都不是问题，别说夜寂寞这里有技术支持，就算是没有技术，就给一架样机，模仿也能模仿出来。 “走走走，现在就去看看。” “好的总裁。” “哦！对了，把秦总也叫上。” 准备出去的时候，夜寂寞又安排刘韬叫上秦冰。 没办法，夜寂寞现在是秦冰的助理，如果没有秦冰在，自己一个助理去看什么，有秦冰在就不一样了，这样夜寂寞就是以一名助理的身份过去。 “好的总裁，我这就去。” 在夜寂寞下楼的时候，刘韬去叫了一下秦冰，秦冰现在并不在顶层，她现在大部分时间都在金融 -----这是华丽的分割线-- 小说网友请提示:长时间阅读请注意眼睛的休息。推荐阅读： ----这是华丽的分割线--- 投资公司那边，毕竟那边这一段时间毕竟忙。 夜寂寞去的是专用停车场，另外他也没有打算开车，而是来到秦冰车前，这是一辆轿车，中国龙生产的高级轿车，也是秦冰的专用车，平时的时候，秦冰都是开跑车，只有工作的时候才开这辆车。 这次去飞机场，同样是工作，所以只能开这辆车。 夜寂寞在车前站了不到五分钟，秦冰和刘韬也从电梯上下来。 车是秦冰的，但是开车就不是秦冰去开了，至于司机这个任务，就只能交给刘韬，谁让这里他的职务最低。 按说夜寂寞现在只是一个助理，要么开车，要么就坐在副驾驶，可是这家伙直接和秦冰一样，坐在了后面，这后面只有老板才可以坐。 飞机场制造厂在东郊郊区，车出了公司，很快就上了京通快速，然后往东郊开去。 这个时候是上班高峰期，京通快速比较堵，不过夜寂寞他们是往外面走，这个时候根本就不会堵车，只有往市内开才堵车。 一个半小时以后，车辆来到飞机制造厂，夜寂寞现在是以助理的身份过来，只能看着秦冰和刘韬给这里的负责人客套，他可没有这个习惯，他现在着急的是去看自己的飞机。 可能是看到夜寂寞有点不耐烦，秦冰连忙安排这里的负责人去看飞机。 一行人首先来到一辆直升机面前。这是一款VH-92A武装直升机改进型，除了没有武器之外，比原VH-92A直升机还先进。 这款VH-92A武装直升机，是后世美国总统的专机，同时它的简易版也是土耳其、棒子国总统的专用机，现在提前十几年，让夜寂寞先坐上了，不知道要是让米国人知道了会怎么想。 该直升机性能好，内部空间大，2017年的时候，被米国人用来做总统专机，被称为“陆战队一号”，只有总统座机，才会被称为“陆战队一号”。 看完了直升机，大家就接着去看客机，夜寂寞的这架客机，是按照米国总统空中一号设计，其实就是一架后世的波音747，空中一号并不是一架飞机的名字，只是因为是总统专机，才会叫空中一号。 夜寂寞要的并不是这架飞机和空军一号一样，他要的是内部构造一样。 没错，就是内部构造，“空军一号”有370平方米的内部地面空间。除了所有座椅上的安全带以外，它看上去更像一个酒店或行政办公室，而不是喷气客机。最下层的机舱通常用作货舱。大多数乘客房间位于中层机舱，而上层机舱主要用于装载通信设备。 老板在飞机上有专用起居舱，舱内配备有卧室、卫生间、健身房和办公区。飞机上的大多数家具都由技艺精湛的木工手工打造而成。 工作人员聚集在一个大会议室里，其空间相当于老板餐厅的两倍。高级工作人员有自己的办公区，其余的也有其工作和娱乐的空间。随行的人员有单独的活动区域。另外还有大量房间供机务人员工作使用。总之，“空军一号”可充裕地容纳70名乘客和26名乘务人员。