第307章 高速发展的商业经济
烽火六年九月，北辰公国公主诞生，取名辰央琪，称央琪公主！ 一个月后，北辰国都城东林城内，大办宴席。此宴席是由皇室为公主满月而搞出来的，全城数百万百姓皆受恩惠，当真为世之奇事。 直到烽火七年正月，萧晨再和亲人一起度过一个欢乐的新年之后，再次迎来了一个让人更加欢喜的事情。 在数个月以来的时光之下，从原来六郡之地召集的三千万迁民，历经辛苦劳动之下，终于彻底将预先制定的三条主干驰道彻底完工。三条主干驰道长达共计两千五百多里长，也就是说几乎每一万百姓都要在短短数月之内，修筑一条一里长，宽数十米的驰道。最关键的是，这驰道不仅要求使用北辰国国内刚刚出现不就的铁筋混凝土，还要使用从遥远的地方磨好的青石板来铺垫。这一系列的程序下来，整个修路立马就变得困难起来。 不失众望，在几个月的时间内，三条主干驰道，外加上一些小型的道路都彻底完工。从现在开始，北辰国国内六郡之地的道路网才算是正式完成。密密麻麻的郡县道路，蔓延在整个北辰国大地。最显眼的三条主要驰道更是纵横六郡，成为六郡最重要的道路。六郡之地的驰道完毕之后，萧晨就开始考虑江州以及布尼、临海、三关三郡之地的驰道修建问题了。 这些最新扩张的领土，是北辰国掌握最为虚弱的地方。比六郡之地还要广泛的土地之上，却只有寥寥千万汉人，而本地的外族人人口却高达一千五百万。所以，迁民是必须的，而且还要尽早。同时，修筑驰道也是肯定的，这样会使得朝廷对于这些土地的掌控更加的彻底。但同样，在这里，驰道的修建要比在六郡之地修筑，所消耗的人力物力大上好几倍。 六郡之地内原本就有着北辰国修建的道路网，虽然没有现在的严整规范，但是对于驰道的修筑它们却是贡献了非常大的力量。修筑驰道所需要的铁、青石板，都是从这些密布的道路网运输过去的。没有这些道路网，压根就没有北辰国现在的驰道。可现在江州等地可没有六郡之地的密集道路网，在这里只有城池之间才有着还算不错的道路。而再往乡下，根本就没有合格的道路，全部都是当地百姓自己搞出来的泥巴路。 泥巴路这种道路，萧晨实在是不愿意多说什么了。那种道路，萧晨都怀疑运输铁料和青石板的马车能不能正常的行驶。要知道铁和青石板的重量一点都不轻啊，拉满一车的话，少说也有前进之重。就连六郡之地内原本的许多道路，都有可能被这种马车给压坏。现在这种泥巴路...萧晨一点也不敢恭维啊！ 尤其是现在步入冬季最寒冷的时期，干活还是小事，可下雪什么的就是大问题了。一旦下雪，乡间小道被遮掩，土地泥泞不堪，根本没法让修路的队伍进行工作。冬季之后又是多雨的春季，春季虽然大多都是一些细雨，但依然会对土地造成一些麻烦。在之后更是暴雨连天的夏季，那种情况之下，萧晨都不敢想象驰道的修建能够有多么大的困难。 可是，现在不修筑驰道也不行啊！ 最终，萧晨拼了脑筋想了整整一个夜晚，总算是拿出了一个好一点的办法。那就是先让百姓迁移到江州以及三郡各地，然后由地方县令、郡守号召百姓们进行大修路计划。先把各个城池之间的道路给重新维修一遍，同时乡镇之间的道路也必须严格按照北辰国现有的道路网进行修筑。在完成了江州等地的道路网之后，组织百姓在农闲季节开始准备修筑驰道的材料。直到收集大量材料之后，再开始修筑驰道。 这个计划无疑是最好不过的了，现在是正月份，当三千万的百姓在江州等地彻底安家之后，应该还不到二月份，那样就能够赶上烽火七年的第一季粮食播种了。到时候，有了地，地里种了粮食之后，所有的百姓都会安下心来，好好的开始修筑道路。如果萧晨非要在下现在这个时候，进行开工的话，那对于北辰国来说绝对不是什么好事。 严寒的天气就不用多少了，冬天施工原本就麻烦的要死，更不要说现在江州等地连个好点的道路都没有，危险事故出现的几率实在是太大了。另外，作为中国的老百姓，最不能忘记的就是地里播种的时间。那个时间对于老百姓来说，比许多日子都要重要，毕竟是关系到一家老小来年的生活。所以，现在施工，耽误春耕那是肯定的了，甚至有可能还会耽误秋耕，这对于老百姓们来说是万万不能够接受的。 路修的再好，那也是国家吃大头，咱来百姓用不着走那么好的道路，有一条乡间土地就足够了。还是粮食要紧，去年北辰国差点就闹出了饥荒，这让许多老百姓心中都没底，都指望着今年春耕早一点种上粮食。只要不耽误了春耕，相信大家在今年都可以吃个饱饭了。 政令在第二天的时候，就开始往聚集在各地的迁民传达了。没用两天时间，所有的迁民都得到了这条政令，所有百姓立即迁入江州等地。待到春耕结束之后，挑选精壮民夫，修筑东江、中江、云江三江驰道。同时，动员一切能够动员的江州等地奴隶以及汉人子弟，修筑各城、各镇、各村之间的道路。争取在最短的时间内，将江州等地的道路网，变成六郡之地内的道路网一般。 所有的百姓都非常高兴，原本他们就在担心春耕的问题。因为之前的政令是所有迁民在迁移途中，一边迁移，一边修筑驰道。这样的话，等把三江驰道修筑完毕，春耕早就过去了。说不定还会耽误秋耕呢，那样老百姓们可就再次依靠国家的口粮来度日了。这不是老百姓们想要的结果，因为依靠国家的救济，所有人心中都没有底。 现在好了，政令改了，大家可以先寻找居住地，待到春耕之后在开始修路。 未到一个月的时间，三千万的汉人百姓，就全部在江州等地居住下来。加上原本的百姓，四千万的汉人，已经足够北辰国暂且牢牢掌握住江州等新扩张之地了。而之后，在数日时间，大家就完成了春耕任务。随即到来的就是全面大修路时期，一千二百多万的精壮民夫和一些妇女召集起来，开始修筑各自居住地的道路。而原本居住在这里的一千五百万的奴隶，无论男女老少，全部被集中起来。伐木的有，挖石头的也有，磨石板的也有，整个江州以及三郡都被调动了起来，掀起新一波的修筑狂潮。 这些暂且不说，三江驰道的修筑恐怕要持续很长时间。毕竟，江州等地不仅需要修筑三江驰道，还要修筑密集的道路网，这并不是一件简单的事情。 龙凤道、凤中道以及龙云道，三条刚刚完工不到两个月的驰道。在新年过后，立即就迎来了第一笔的收入。无数的商人驾驭着自己的货车，通过了各地的驰道检查站。在交了上路费用之后，就踏上了这三条全国性的重要道路。 短短不到三天的时间，三条驰道之上到处可见排成长龙的商队。无数的货车在驰道之上飞奔，许多商人脸上都带着欢喜的笑容。这驰道修筑的好啊，货车在驰道之上可以尽情的加快速度，完全不用担心些许坑洼会折断拉车骡马的蹄子了。而且足足可以同时容纳十六辆马车并行的驰道，完全让大家没有了以前拥挤的感觉。当然，这只是幸运的时候，而不幸的时候就悲剧了。 短短三天，三条驰道之上发生堵车事件三百二十多次，平均每条驰道每日都要堵车三十多次。这是什么概念，就连萧晨刚得到这个消息的时候，也是震惊了。三百多此堵车事件之中，堵车时间高达四五个小时的就有七八十次！除了堵车之外，还发生了数起交通事故，幸亏马车的速度虽然快，但是平稳性还是不错。只要车夫的功力好点，还不会太严重。因此，也没有人死亡，最严重的就是受了点轻伤。不过，总是少不了一些磨嘴斗角啊。 一总结，萧晨才算是发现为什么会出现这种情况了。 原来驰道之上没有划分左右通行线，也就是说，整个驰道随时都能够遇见十六匹马车排列朝着一个方向行驶。当时，萧晨就逗乐了。幸亏有着中华人民共和国的法律可以借鉴，于是驰道中央不仅出现了长长的黄线，而且朝廷还颁发了不少关于驰道的律法。虽然往一个方向行驶的车道少了一半，但所有商人都看到了效果。 在下个月的时候，交通堵塞事件以及交通事故直接减少了百分之八十。相信在不久之后，驰道之上的堵车和事故，都能够减少百分之九十以上，绝对不会再出现第一月前三天出现的那种状况了。 而当月，北辰国新建的交通部，就向户部提交了本月收到的过路费。九十八万两白银，没错！没有看错，就是九十八万两白银。朝廷的两大丞相在看到这个数据的时候，当场就吓成了呆子。完全没法想象，仅仅是一条驰道在通车一个月的时间内，居然收入了九十八万两白银，这只是一个月的时间。一年的话，那可是足足一千多万两啊！什么概念啊这是，比去年一季的田税还要多出将近二十万两银子。 其实，能够有如此之大的利益还是得益于北辰国国内良好的商业基础。通过驰道来经商的人大多数经营的都是北辰国国内，以及周围的国家。再远的国家商人们就直接走海路了，哪里还会走驰道啊。而那些走驰道的商人能够在短短三两天的时间，就可以完成一次交易。这种情况之下，一个商人一月之内完成*件生意完全没有问题。这还是要求跑的远的，近点的话交易十几件生意都不是大问题。 而驰道的上路费就是一辆马车一两银子，国内几十万的商人也就是只有十几万商人上了驰道而已。其余的呢，其余的都在奔海路呢。毕竟，奔海路没有上路费，还可以得到本国水师的护航。虽然时间长了点，但是一趟下来那起码都得是十万两以上的生意。而走驰道的虽然一次也就获利那么几千两银子，但是用驰道跑商完全比以前快了四五倍，甚至十来倍呢。这交易量一上来，利益也就立即上来了。而上路费才多少呢，一万两的货物也顶多就是交上十几两上路费而已。但一万两自己可以变成三万两、四万两，妈的，简直赚翻了天了。 而且，也不要怀疑北辰国国内的商业实力。现在的北辰国国内的基础商品早已经充满了本国市场，唯独还能卖出去的就是一些特产、服装以及一些用品。要知道北辰国早在数年之前，就已经开始了出口贸易。作为一个现代人，当然是在国内需求满足之后才会进行出口的。 当然，国内的经济一直没有差下来。萧晨可是非常关注国内的商业经济的，毕竟你出口再怎么厉害，国内商业经济不行，早晚都得完蛋。因为，你向别的国家出口，那么别的国家肯定也会来你这里出口商品啊。如此一来，外国涌进来的商品你一口气消化不了，国家经济就算是完蛋了。 正是在这种情况之下，在外来商品的冲击之下，北辰国本国商品也时刻在更新，一直保持着国内的商业秩序稳定。从而在驰道这种高速道路出现之后不久，就爆发了积蕴良久的商业能力。不过，估计在几个月之后，这股子新鲜劲就会往下降，而上路费的收入估计也会彻底稳定下来。 ...