第三百九十五章 地狱猫

    缠斗许久，都无法锁定零式战机，高天翔不由想起了地狱猫战斗机。

    虽然，它不是最快速的二战战斗机，但是与以往的美国战斗机不同，地狱猫战斗机可与日本飞机在低空玩“猫捉老鼠”的死亡游戏，成功地压制住零式战斗机取得空中优势。

    当时，许多美国海军飞行员都称地狱猫为铝坦克，又称为泼妇。

    它载有6挺050英寸勃朗宁2机枪，当进行暴风雨般攻击的时候，没有日本飞机能够逃脱被摧毁的命运。

    直到战后，日本飞行员谈到他们战时的恐惧与绝望的时候，总是会提起“地狱猫”。

    另一方面，地狱猫战斗机可以经得住严重的攻击并仍能把飞行员带回航母。

    飞行员经常的口头禅是“这是一种多孔的飞机”和“通过孔洞的空气比通过飞机周围的多”。

    曾经有一架“地狱猫”在着陆到航母以前已经燃烧了数百英里。

    当时，海军第一王牌，戴维麦克坎贝尔曾经说，他曾经看见“双黄蜂”发动机里的活塞和联动装置到处乱飞的“地狱猫”仍能够飞回航母。

    地狱猫是当时第二大的单引擎战斗机，仅仅比47稍小。

    乍一看6显得太大，让人担心是否能在航母上安全降落。

    但是格鲁曼制铁工厂设计出色，使得飞机完全能够在航母上使用。美国海军需要一种更快、更多火力、更大载弹量、能够飞得更远的飞机。

    达到这些目标的唯一方法就是：设计一种更大的飞机，这样就有更大的空间安放马力强劲的发动机、安放更多武器和更多燃油。

    为了保持起飞和降落的速度维持在可cao纵的范围内，格鲁曼把机翼造的比其他飞机都大包括47来降低翼载。

    实际上“地狱猫”的机翼面积是二战中单引擎战斗机中最大的，达到了31平方米，而47的机翼面积是278平方米。

    地狱猫问世以来，第一次战斗发生在1943年8月31日，9和约克城号航母的5的战斗机袭击了位于日本东南1127千米的马库斯岛。

    然而，对地狱猫战斗机的真正考验发生在几个月后的12月份，大约一百架地狱猫遭遇到日本数量大约相同的战斗机，其中一半是零式战斗机。在这次战斗中有28架零式被击落或坠毁在海中，地狱猫总共才损失了3架。

    其实，第一架61第一次试飞的时候，对日本零式战斗机了解还很少，只知道它速度快、敏捷和曾经击落过大量盟国飞机。

    就像在二战中发生的许多巧合一样，命运女神改变了她的选择。

    正当地狱猫第一次试飞的时候，在离阿留申群岛2500英里的一个叫做“阿库坦”的小岛，一架零式62迫降。

    海军海岸巡逻队在日常巡逻的时候，刚好飞过小小的阿库坦岛，其中的一位观察员在冰冻的苔原上发现了一块暗斑。

    飞行员驾驶“凯塔林娜”号侦察机下降近距离观察。发现暗斑原来是一架日本的零式飞机。

    于是，无线电员立即汇报了这个情况，几小时之后一个海军回收小组立即启程调查。

    当调查小组抵达的时候，发现飞行员已经死亡，日本海军飞行员仍然系着他的飞行背带。福冈所驾驶的飞机的发动机发生故障，因此他试图在放下机轮的情况下，迫降到小岛平坦的苔原上。苔原太松软，陷住了机轮，飞机翻扣，日本飞行员折断了脖子。