563.踢出董事会

    “海市政府想要收回运营权？”

    周方远闻言皱了皱眉头。

    这个事情吧，周方远其实早有预料。

    摘桃子是原因之一，但肯定不是唯一的原因，海市的领导还没那么短视。

    “经过讨论，市政府已经将公共自行车认定为政府民生工程，在我国，民生工程是不允许私人控股的。”

    留在海市的小舅解释道。

    其实这个解释不能算准确，民生工程虽然重要，关系到民生，但也不是完全不能由私企涉足或者控股，只能说，某些领域，因为太过于重要，所以必须是政府把控。但也有一些领域相对没那么重要，是可以承包给私人的，政府只是占股即可。

    公共自行车算是重要的吗？可以说是重要的，但也可以说是不重要的，这种界定才是最麻烦的。

    说重要吧，它毕竟不是吃水用电这种领域，就算没有公共自行车，也不影响老百姓的生活。但要说不重要，那也不对，毕竟像是海市这样的城市，人口多，交通拥堵，空气质量也堪忧，公共自行车解决了最后一公里的出行问题，大大缓解了交通压力，重要性还是有的。

    “对了，徐市长怎么说？”

    周方远突然想到了什么，问道。

    “徐市长……他现在不在市里面，说是到国外调研去了，走了好几天了……”

    小舅缓缓说道。

    周方远一听，就不由得挑了挑眉头，看来，这里面还真有自己不知道的东西呢。

    “行吧，这事儿小舅你就别管了，我先打听打听。”

    周方远劝慰了几句，然后挂断电话，想了想，还是拨通了徐市长的电话。

    电话接通，徐市长的声音传来。

    “师弟怎么想起这个时候给我打电话了？是不是到海市了？抱歉啊，我现在在法国呢，怕是没办法招待你了，不行你去找其他人坐一坐。”

    徐市长的声音还是一如既往的好听。

    周方远笑了笑，把自己这边的情况说了一下。

    徐市长一听就沉默了，片刻之后才缓缓开口，“这事儿，我知道，小远啊，别怪哥哥没给你提前打招呼，只是之前这个事情市里面一直没有定论，我想着，我这个副市长不在，他们就是商量也应该商量不出什么，无论如何，总要集体表决的。没想到，居然走到了这一步。”

    徐市长无奈的叹了口气。

    很多事情，是需要走个程序，但这也分情况的。

    重要的事情，走程序那是应该的，但是没那么重要的事情，很多时候就不用太过认真。

    显然，海市市政府并不把这件事情当作什么太重要的事情，这也是理所当然的。而且或许有什么理由，所以徐市长被彻底绕了过去，也不难理解。

    “那么徐哥，现在该怎么办？”

    周方远问道。

    他对海市的政界一抹两眼黑，说实话，他是不想惹麻烦的，但他也不愿意做软柿子，最重要的是，他需要知道是谁在背后阴自己。

    徐市长在电话里给他提了几个建议，但是说到底，还是希望他能够服软。

    这也是题中应有之意，民不与官斗，这是古今中外的至理。周方远从一开始也没有这个想法，他知道别说现在远方集团还不够强大，就算是后世那么强大的BAT，你让他和海市政府这样的庞然大物对着干试试？行不行这诺大的国家再无其容身之处？国家的政权是至高无上的，企业你可以提出自己的诉求，但在正经事面前，该服软就得服软，该听话就得听话，这种事情是没得商量的。

    周方远自打不准备走上政坛开始，就有这种觉悟了。

    所以他不准备死扛，该松手就得松手，这不丢人，但他首先要一定的补偿，公共自行车一年的广告收入就那么多了，还能给凤凰厂创造不错的利润，现在让他白白送手，断然没有那个可能。而且，他要知道是谁在阴自己，不然的话，政府没可能这么突然，而且毫无动静的就对自己动手。

    最后通过徐市长，他知道是谁在对付自己了。

    陈荣，那个之前拒绝了他的男人，之前曾提议增加海市的公共自行车桩的数量，并且表示永久愿意以更低廉的价格提供自行车和公共自行车服务，同时还能提供更多的股份。

    只不过他的提议当时被徐市长给否了，徐市长的理由也很明确，如今海市的公共自行车桩数量已经初步够用，后期增加的问题，因为有合同制约，所以在条件持平的情况下，应该优先选择凤凰厂和远方出行，市政府要保证公信力，怎么能随便撕毁合同呢？

    本以为这事儿就算完了，但谁能想到突然之间一切就发生了变化。

    周方远得到答案后点点头，向徐市长表示自己愿意接受海市市政府的安排，不过补偿的事情，可不能随随便便就过去，海市多多少少也要给他一定的补偿才行。

    得到这个答案，徐市长那边很惭愧，表示会尽快赶回去，他会出面为周方远争取更多的好处。

    这件事，至此就算是告一段落了。

    起码海市的公共自行车，算是已经和远方集团无关了。而且这件事情带来的影响绝不仅仅只有这么一点，作为华夏的经济重心，海市一直以来的地位都是很高的，这一点从官员等级就能看出来。海市很多时候算是一个标杆，新鲜事物容易出现在海市，而海市的各种决策往往也会成为其他城市效仿的对象。

    电话打给小舅。

    “加快其他城市的公共自行车建设，已经建设完成的立刻起用，最后收一波好处。”

    白白送人是没可能的，这辈子都不可能白白送人，想要收回去？可以，拿好处出来。

    这可不是占便宜，这是正经的诉求。

    目前远方出行已经在全国主要城市都建立了车桩，虽然成立时间不长，但发展迅速，更重要的是，有了海市的标杆效应，其他城市对于公共自行车都没有任何的阻碍，当地市政府也乐得放手。但现在这情况，相信用不了多久其他城市就会有新的对策，在此之前，公共自行车必须全部进入运营状态，这样远方集团才有对话的权利，否则随随便便就能被人家踢出局，到时候就真的是赔了夫人又折兵了。